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Malpensa, quale futuro oltre Expo

Su invito del Circolo SEL, si sono ritrovati, per analizzare sotto i diversi punti di vista la situazione relativa all’aeroporto alcuni esponenti politici locali di carattere nazionale...

Riceviamo e pubblichiamo:

Le recenti vicende legate al Gruppo SEA con la nascita di Airport Handling e l’accordo tra Etihad ed Alitalia mostrano come l’infrastruttura soffra per potenziali criticità che ne mettono in discussione il futuro dopo l’anno 2015.

Per questo motivo presso la sede dell’Associazione Il Quadrifoglio a Borsano, su invito del Circolo SEL, si sono ritrovati, per analizzare sotto i diversi punti di vista la situazione relativa all’aeroporto, discutendone liberamente, alcuni esponenti politici locali di carattere nazionale, di diversa e variegata appartenenza, organizzazioni sindacali e rappresentanti politici territoriali.

La discussione ha permesso di mettere in evidenza le seguenti criticità:

La mancanza di un piano dei trasporti nazionale che riorganizzi in modo coerente le “missions” dei vari aeroporti;

Il mantenimento dell’attuale livello occupazionale collegato agli aspetti di eccessiva precarizzazione dei contratti applicati all’interno del sedime;

Gli aspetti ambientali relativi all’inquinamento acustico, dell’aria e del suolo legato alla presenza dell’aeroporto;

La necessità di avere la massima trasparenza sia sulla gestione passata e futura effettuata da SEA spa in merito ai contributi per la realizzazione di strutture aeroportuali ricevuti a livello statale e/o Europeo, sia sulle modalità di gestione degli appalti, delle assunzioni, delle consulenze e degli stipendi del management;

Le infrastrutture, mal programmate, con relativo spreco di risorse economiche e il mancato raggiungimento degli obbiettivi previsti;

La necessità di riavere il presidio della DIA per i controlli antimafia;

La necessità di liberalizzare gli slot per permettere all’aeroporto di competere con i concorrenti;

L’inutilità attuale della terza pista;

La necessità di maggiori e più efficaci controlli sul rispetto delle rotte da parte dei vettori.

Il gruppo ha concluso la serata con la disponibilità a proseguire il percorso di analisi durante nuove sedute, invitando formalmente a partecipavi anche associazioni ambientaliste, UNIVA, rappresentanti del Comune di Milano, rappresentanti di SEA, rappresentanti del mondo universitario al fine di avere una visione di insieme più aderente alle necessità dei vari portatori di interesse.

Alla riunione hanno partecipato:

Sen. Erica D’Adda (PD)

Sen. Laura Bignami (Movimento X)

On. Ivan Catalano (Gruppo Misto)

ADL

CIGL

PdCI

SEL

Circolo SEL Busto Arsizio

Redazione
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Pubblicato il 15 Settembre 2014
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