L’eliminazione della rotondina tra via Filzi e via Resegone, in questi giorni, sta creando code e polemiche. I social si sono arricchiti di post e commenti critici  tra chi abitualmente transita e adesso trova difficoltà inaspettate. Ma anche in redazione arrivano messaggi che richiedono il ripristino della precedente viabilità, come ha fatto il lettore Eraldo che spiega: “Io non so se la “ rotondina “ di Filzi/Resegone fosse considerata funzionale o meno. So che la percorrevo tutte le mattine per andare in autostrada e tutte le sera al mio rientro da Milano nell’ora di punta. Per me funzionava. Non so inoltre cosa è stato previsto per la viabilità futura. So per certo che ora nell’ora di punta uscire dalla stop di Via Resegone o da quello opposto  ci vuole molta pazienza. Invito  gli addetti ai lavori ed i vigili urbani a farci una capatina nello ore di punta controllando magari tutte le auto regolarmente parcheggiate, specialmente di sera sugli stop delle vie Moscova, Canova, Santa Teresa e Brennero”. (foto dal gruppo social Vivi Legnarello, dove appare una richiesta: “Ben venga il rialzo di entrambi gli incroci, ma chiediamo che la circolazione sia a rotatoria”)

Confermano da Palazzo Malinverni che i lavori in corso creeranno un incrocio rialzato, esattamente come quello all’altezza di via Volta. In questo modo, come ha spiegato l’assessore alle Opere Pubbliche Marco Bianchi, sarà rallentato anche l’andamento delle vetture che provengono dall’autostrada e dalla Saronnese. L’intento è rendere l’arteria più sicura di quanto poteva garantire la rotondina tanto richiesta oggi dagli automobilisti. L’invito è attendere la fine dei lavori per un giudizio finale sulla nuova viabilità.

Interventi nei punti critici

– Via Leone da Perego: nel tratto fra le vie Resegone e Correnti sarà realizzato il marciapiede su entrambi i lati, saranno predisposti le canalizzazioni per il futuro interramento delle linee aeree e l’adeguamento dello smaltimento delle acque meteoriche spostando o creando caditoie
– Incrocio via Solferino /via Madonna delle Grazie: sarà creato un incrocio rialzato per diminuire la velocità in prossimità dell’incrocio che ha un’alta pericolosità, specie per i pedoni.
– Incrocio via Palermo/via Puccini: sarà realizzato un piccolo dosso rialzato e creato un nuovo marciapiede (ora area verde) per rendere più sicura la zona con riferimento all’afflusso e deflusso del pubblico dello stadio
– Via Mazzini: sarà rimosso il dosso esistente in plastica e realizzato un dosso definitivo in asfalto per garantire la sicurezza nei pressi dell’ingresso dell’oratorio di San Domenico
– Incrocio via Santa Caterina – via Montenevoso: sarà creato un incrocio rialzato per diminuire la velocità dei veicoli
– via Novara: sarà creato un attraversamento pedonale protetto nel tratto di strada che precede la rotatoria dell’ospedale. Attualmente questo tratto di strada è sprovvisto di strisce pedonali e l’attraversamento risulta altamente pericoloso